-
Компрессор переменного тока для транспортного средства
-
Автоматический компрессор переменного тока
-
Автомобильный компрессор
-
Компрессор AC тележки
-
Компрессор Hyundai AC
-
Компрессор КИА
-
Volkswagen AC компрессор
-
Audi AC компрессор
-
компрессор Mercedes Benz AC
-
Компрессор переменного тока BMW
-
Компрессор Toyota AC
-
Компрессор Ford AC
Автомобильный компрессор кондиционирования для Ford mustang2.3T FR3Z19703A Компрессорная установка
Место происхождения | Сделано в Китае |
---|---|
Фирменное наименование | NASIDE |
Сертификация | SGS/ISO9001 |
Номер модели | DS81007 |
Количество мин заказа | Подлежит обсуждению |
Цена | RMB:300-800 |
Упаковывая детали | Нейтральная упаковка/побочная упаковка/конфигурационная упаковка |
Время доставки | 10-30 дней |
Условия оплаты | T/T, Western Union |
Поставка способности | 50000 в месяц |

Свяжитесь со мной для бесплатных образцов и купонов.
Ватсап:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Скайп: sales10@aixton.com
Если у вас есть какие-либо проблемы, мы предоставляем круглосуточную онлайн-помощь.
xРефрижератор | R134A | Вольт | 12 В |
---|---|---|---|
Порт | Гуанчжоу | Гарантия | 1 год |
Диаметр муфты | 110 мм | Наименование продукта | Компрессор |
OEM | FR3Z19703A | Рыбки | 4ПК |
Почтовый номер | DS81007 |
Автомобильный компрессор кондиционирования для Ford mustang2.3T FR3Z19703A Компрессорная установка
Модель No. | DS81007 |
Спецификация | Мы можем производить товары по вашему дизайну. |
Бренд | Сзади |
Производственная мощность | 2500 шт/неделю |
Напряжение | 12 В |
OEM | FR3Z19703A |
1.Тип компрессора
Форд Мустанг 2.3T (sixth - and seventh-generation models) is typically equipped with a variable displacement piston compressor controlled by an electromagnetic clutch that dynamically adjusts refrigerant flow according to in-car temperature requirements to reduce energy consumption.
2Принцип работы
Компрессор приводится в действие ремнем двигателя, и низкотемпературный и низкое давление газообразный хладагент вдыхается, сжаты в высокотемпературный и высокое давление газа,и затем транспортируется в конденсатор для завершения холодильного циклаЕго конструкция с переменным объемом двигателя уменьшает нагрузку на двигатель при частом запуске и остановке.